Obras no Contorno Leste avançam com terraplanagem e drenagem
As obras no Contorno Leste em Cuiabá seguem com terraplanagem e drenagem para conectar regiões da capital. Confira agora os detalhes do projeto.
obras no Contorno Leste: As obras do Contorno Leste em Cuiabá seguem em ritmo de terraplanagem e drenagem. O projeto visa conectar as regiões Sul, Leste e Norte da capital mato-grossense.
As obras no Contorno Leste avançam significativamente neste mês de setembro em Cuiabá. As frentes de trabalho estão concentradas no trecho que compreende a Avenida Fernando Corrêa e o Rio Coxipó, focando em serviços essenciais de infraestrutura.
Atualmente, cerca de 25 trabalhadores e dez máquinas pesadas atuam no local. As equipes realizam atividades de terraplanagem, drenagem e a instalação de estruturas complementares na altura da estaca 120, dentro do segmento que vai da estaca zero à 285.
Avanço das obras no Contorno Leste
Segundo o engenheiro fiscal da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras, Enedino Antunes Soares, o cronograma inclui a construção de calçadas e bueiros de greide. Essas estruturas são fundamentais para o escoamento das águas pluviais e para a proteção da pavimentação futura.
A operação conta com um maquinário robusto para garantir a celeridade dos serviços. Entre os equipamentos utilizados, destacam-se:
Motoniveladoras e caminhões de transporte; Retroescavadeiras e escavadeiras hidráulicas; Rolos compactadores e agrícolas. O projeto do Contorno Leste possui 17,3 quilômetros de extensão total. Ele foi planejado para ligar a Avenida Fernando Corrêa, próximo ao Distrito Industrial e à BR-364, até a Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251). A nova via promete integrar as regiões Sul, Leste e Norte de Cuiabá, beneficiando cerca de 300 mil pessoas.
Além da pavimentação asfáltica, o planejamento contempla diversos itens de mobilidade e urbanismo. Entre eles, destacam-se a ciclovia, sinalização viária, iluminação pública, paisagismo e medidas de recuperação ambiental. A ponte sobre o Rio Coxipó, com 75,60 metros de extensão e 23,80 metros de largura, já está concluída.
Iniciada em 2021, a construção enfrenta atrasos em relação ao cronograma original. A fiscalização aponta que entraves burocráticos e técnicos dificultaram o ritmo das atividades. Entre os desafios, destacam-se a demora nos processos de desapropriação e a necessidade de adequar o projeto básico ao executivo.
Além disso, o traçado encontrou interferências externas, como torres de transmissão de energia e redes pressurizadas de esgoto. O engenheiro Enedino explica que tais obstáculos exigem ajustes técnicos constantes e articulação com as concessionárias responsáveis antes de prosseguir com os trabalhos.
Com a recente liberação da área do antigo Haras, próxima ao Bar dos Amigos, a prefeitura prepara a continuidade dos serviços. Em seguida, o cronograma prevê a execução da futura rotatória da Avenida das Torres. Para acompanhar mais atualizações sobre infraestrutura, consulte a nossa categoria de notícias.
Fonte: rdnews.com.br